[VENDO] Mitsubishi Pajero (L144) 2.5TD Intercooler VIP

Estou a vender um Pajero de Família completamente Original.
Preço: 3900€

Tem 161 792kms reais, o qual podem ser comprovados, nunca teve qualquer tipo de uso de em todo o terreno.
Não tem folgas, ou ruídos parasitas.

Tem pintura Original com pequenas marcas dos parques de estacionamento, tem um pequeno toque no guarda-lamas frontal direito na pintura, mas não está amolgado.

Mitsubishi Pajero L144 2.5 Turbo Intercooler com diferencial AutoBlocante (LSD), molas traseiras helicoidais. Cubos de roda automáticos.

22/01/1993 (vendido/registado em 25/05/1993)
Versão VIP, Original, com estofos em pele, ar condicionado, Vidros eléctricos e fecho Central de Origem.

Extras:
Estribos laterais,
Grade frontal,
Alarme MasterGuardian
Rádio Com CD Mp3, cartão SD, PEN, Comando e Bluetooth (mão Livres)
Capa Roda traseira (pneu suplente original - nunca rolou)
Gancho de Reboque

IPO até Janeiro 2015






























Motivo da venda, é o segundo Pajero, sexta chega uma maquina nova, este deixa de ter lugar na garagem.

Cumprimentos,
Filipe Silva
915 282 583

Opcionalmente posso vender o meu V24 2.5 GLS para ficar com este.

Amigo desculpa a pergunta,tenho um amigo que anda á procura dum Pajero mas tem uma Bmw 318Tds(carrinha) pra dar em troca,tens interesse??

Boa sorte com a venda. Está com muito bom aspecto.
Era uma boa maquina para o nosso amigo Valter regressar aos 4x4... o problema é ainda não lhe ter passado o trauma...

Grande canhao...não tivesse um em casa...esse ainda é melhor porque é o VIP...

Joel Pereira escreveu:Amigo desculpa a pergunta,tenho um amigo que anda á procura dum Pajero mas tem uma Bmw 318Tds(carrinha) pra dar em troca,tens interesse??

Boas,
Não tenho Teresa em trocas.
Nunca pensei em vender este carro.
Nem queria muito vender.
Não posso ficar com dois, se por um lado este está muito bom, gosto mais deste modelo e tem valor sentimental, o outro já está como quero, peneis homologados, bloqueio, etc...

O ideal era vender o outro e investir a diferença nuns BF 33, homologar, subir a suspensão, um snorkel, um toque nos para choques de origem.

Por outro lado, como custa mexer num carro todo original.

Para pessoal conhecido posso fazer um desconto.